Реле ПЗР-00-4,8 1,4 А оригинальное

Пусковое реле ПЗР-00, 1.4A, 250V для защиты и пуска однофазных электрических двигателей мотор-компрессоров бытовых холодильников на напряжение 220В и номинальным током от 0,5 до 1,5.(0,5 А, 0,9 А 1,2 А, 1, 3А, 1,4А ,1,5А). Для включения – отключения пусковой обмотки, а значит и холодильника, применяются электромагнитные пусковые токовые реле.

Принцип действия

Реле состоит из соленоидной катушки, якоря и пары контактов (нормальноразомкнутых). Один контакт подвижный, другой – неподвижный.

Катушка последовательно включена с рабочей обмоткой. Конец пусковой обмотки подведен к неподвижному контакту. При включении в сеть рабочей обмотки по соленоидной катушке реле идет ток короткого замыкания (ротор не вращается).

Под действием большого тока якорь реле притягивается и замыкает подвижный и неподвижный контакты. При этом пусковая обмотка включается в сеть паралельно рабочей. Ротор начинает вращаться. 

При разгоне ротора, ток в катушке реле и рабочей обмотке уменьшится. Якорь, за долю секунды, возвратится в нормальное положение (разомкнет контакты) и отключит пусковую обмотку до следующего цикла.

Рабочая обмотка при этом остается включенной ― компрессор работает. Пусковое и защитное реле последовательно включены в рабочую обмотку мотора. Обычно они совмещены в одном корпусе.

Пускозащитные реле разные по устройству и габаритам, рабочими характеристиками, в зависимости от электродвигателей, для которых предназначены, но принцип действия у всех одинаков.

При включении холодильника в сеть, по рабочей обмотке мотора, катушке пускового реле и цепь защитного реле (она находится в замкнутом состоянии) ― проходит большой ток короткого замыкания (при этом ротор не вращается).

В результате, якорь пускового реле втягивается в соленоидную катушку и замыкает контакты, включая при этом пусковую обмотку. Ротор начинает разгоняться.  Вследствии разгона, ток в цепи снижается. Якорь реле своей массой опускается и размыкает контакты. Пусковая обмотка отключается.

Мотор продолжает вращаться с включенной рабочей и отключенной пусковой обмоткой. 

В то же время, при включении холодильника в сеть, через биметаллическую пластину и нагревательный элемент защитного реле проходит ток короткого замыкания. При запуске двигателя и нормальном разгоне ротора пластина не нагревается до такой степени, чтобы ее изгиб разомкнул контакты.

Цепь остается замкнутой. Двигатель работает. Под действием большого тока якорь реле притягивается и замыкает подвижный и неподвижный контакты.

При разгоне ротора, ток в катушке реле и рабочей обмотке уменьшится. Якорь, за долю секунды, возвратится в нормальное положение (разомкнет контакты) и отключит пусковую обмотку до следующего цикла.

Рабочая обмотка при этом остается включенной ― компрессор работает. Пусковое и защитное реле последовательно включены в рабочую обмотку мотора. Обычно они совмещены в одном корпусе. Пускозащитные реле разные по устройству и габаритам, рабочими характеристиками, в зависимости от электродвигателей, для которых предназначены, но принцип действия у всех одинаков.